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      江西昌贛客專贛州軌道板場即將試生產

      江西昌贛客專贛州軌道板場即將試生產

      (記者 ???nbsp; 通訊員 王孚 平順穩定高鐵安,全靠基石軌道板。6月23日,隨著軌道板張拉設備安裝就緒,由中鐵二十一局集團路橋公司昌贛客專12標四分部負責施工的贛州軌道板場,取得了第一階段勝利,即將投入試生產。

      贛州軌道板場承擔昌贛客專31491塊CRTSIII型先張法軌道板預制、裝車施工任務,場地面積約98畝,位于江西贛州市經濟技術開發區湖邊鎮涌泉村境內。CRTSIII型先張法軌道板式無砟軌道生產工藝,是我國最新研制高鐵施工技術,以“高平順”、“高穩定”性能核心技術為最高標準。所以,對專用成套設備專業化、集中預制軌道板精密度、軌道質量保證、機械化鋪設、關鍵技術控制、工電專業系統集成,以及施工人員技能素質等,要求特別高、特別嚴。

      贛州軌板場制板區主生產車間長210米,分左跨30米、右跨24米的雙跨鋼結構廠房;左跨車間按 “矩陣式”布置10個張拉臺座,配置80套軌板模具,嚴格按照標準化管理流水作業。右跨車間布置兩個鋼筋區、兩個拆裝區、兩個封錨區、兩個檢驗區。四個水養池,可滿足滿負荷生產3天水養要求和循環要求。生產車間設置了橋式起重機,橫向采用軌道平車運輸。兩大車間各工序的物流銜接,采用電動起重機、電動平車、軌道運輸車、龍門吊等機械完成,并根據工序特點配備專用生產加工機具。為適應標準化管理和方便預制施工,項目在板場右跨車間外部,就近安裝了一臺HZS240混凝土拌和站;攪拌好一盤混凝土后,通過軌道平車,直接運到生產車間,澆筑一塊軌道板。
          贛州軌道板場自2016年 1月10日開始建場,歷時163日歷天,基礎設施、各類主要設備安裝已基本完成,預計7月15日將進行首塊CRTSIII型先張法軌道板試生產。獲得國家質量認證后,每天滿負荷可預制軌道板80塊,滿足施工需要。

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